DCY型硬齿面减速机的使用及维护

DCY型硬齿面减速机的安装

1、减速器应水平安装，不得纵向或横向傾斜。

2、输人、输出轴的联接件安装应采用热装冷缩，决不能采用强行打击或冲击的装配方法。

3、输人与轮出的联接件安装必须同轴，其误差不得大于所用联接件的允许值。用=角带轮传递动力时，应消除不平衡质量，以降低振动噪声和提高轴承寿命。

4、山于采用硬齿面，中心距缩小造成输人轴轴径减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力偶合器拖动时，会由于有安装误差及偶合器自重过大，给较细的输人轴的危险截面造成过大的跗加应力而出现断轴的可能。为此，建议用户在设计选用时，把偶合器布置在电机轴端，而把弹性联轴器装在输人轴端。

5、各固定螺栓要均匀紧固，不得松动。冲击载荷较大和启动频繁时，机座与基础应配定位螺钉。

DCY型硬齿面减速机的润滑

1 、DCY型硬齿面减速机齿轮的润滑、冷却一般采用油池润滑，自然冷却。

当减速器工作平衡温度超过100℃时，或承载功率超过热功率PGI时，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对于停歇时间超过24h且满载启动的减速器应采用循环油润滑，并应在启动前给润滑油。注如润滑油时，应等待润滑油在减速器内均匀分布后，再按刻线检查其最终油位，建议能达到高油位。

循环润滑的油量一般不少于0．5L/KW，或按热平衡，胶合强度计算。

润滑油的牌号（粘度）按高速级齿轮圆周速度V或润滑方式选择，

当VQ．5m/s或当环境温度在35℃一50℃之间时，选用中极压齿轮油N320（或vG320、

M0bn632）。

当，5m/s或采用循环润滑时，选用中极齿轮油N220（或vG220、M0bu630）·

2、轴承的润滑采用飞溅油润滑。润滑油品与齿轮润滑油品相同。

3、润滑油的加热

a、当减速器润滑油低于0℃时，可以用浸没式电加热器，或者蒸汽加热线圈对润滑油加热。可用其它加热系统加热。

b、一般对润滑油最好预热到+10℃时，可停止对油加热。

DCY型硬齿面减速机的维护

1、在启动前，减速器必须加人润滑油，并且达到其正确的油位，在任何情况下，油位不能低于最低位置。

2、减速器在首次使用前，用手转动应灵活，无卡滯现象，然后进行空载运转，时间不少于2小时。运转应平稳、无冲击、振动等想象。发现故障应及时排除。

3、减速器首次使用时，运转300一仅小时后，需更换润滑油，此后，每运转1500一5№小时须更换一次，这主要由工作环境决定，但每次更换的时间不应超过12个月。在换油的同时，应同时清理箱体内污物。

4、在工作中要经常检查润滑油的质量，对发现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查，排除故障，再继续使用。